Campionato F4

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IL CAMPIONATO

Introduzione


Nata nel 2013 su input della Federazione Internazionale dell’Automobile allo scopo di colmare il gap tra la Formula 3 e l’universo del Karting attraverso una nuova specialità che fosse uguale in tutti i Paesi, la Formula 4 rappresenta la categoria propedeutica per definizione del panorama agonistico internazionale ed è in perenne crescita pressoché ovunque.

Per favorire il passaggio dai Kart alle monoposto di alta gamma, il regolamento FIA si basa principalmente sul contenimento dei costi. Il motore scelto è monomarca, con una potenza massima fra 140 e 160 CV e deve garantire una percorrenza di 10.000 km senza necessità di revisioni.

Le regole FIA ammettono al via anche piloti che non abbiano ancora compiuto i 16 anni. Un evento si svolge nell'arco di tre giorni con due sessioni di prove libere oltre a un'altra seduta di qualifica, onde consentire ai driver in erba di fare pratica, e tre gare della durata massima di 30 minuti.


Bhaitech Racing Livery

Chassis

Tatuus F4-T014

Material

Composite Carbon

Engine

Abarth 1.4L FTJ

Torque

CA. 250NM / 3.500 U/MIN

Bhaitech Racing Livery

Engine Power

160PS

Features

Paddle Shift

Top Speed

CA. 210 KM/H

Weight

570KG

22 aprile

Circuito di Adria

Lunghezza: 2702m

13 maggio

Circuito Paul Ricard

Lunghezza: 5842m

3 giugno

Autodromo Di Monza

Lunghezza: 5793m

17 giugno

Circuito di Misano

Lunghezza: 4226m

29 luglio

Autodromo di Imola

Lunghezza: 4909m

16 settembre

Circuito di Vallelunga

Lunghezza: 4085m

28 ottobre

Circuito del Mugello

Lunghezza: 5245m

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